这些汽车将传统的内燃机与电动机相结合，有助于保持二氧化碳排放量，从而降低实物收益 (BIK) 税单。然而，它们也可以灵活地覆盖很远的距离，而不会引起距离焦虑症。
与传统的汽油和柴油车型相比，所谓的自充电和插电式版本都可以节省大量的薪水，这使得它们对用户和车队经理来说都是轻而易举的事。在这里，我们收集了 10 款我们最喜欢的车型，涵盖从坚固耐用的 SUV 到快速运动轿车的各种类别。
鉴于每个都有非常不同的简介，我们按字母顺序列出了它们，但我们的前 10 名中的每一个都具有成本效益的运行成本、驾驶员吸引力和慷慨的规格的成功组合。
油电混合汽车排行榜前十名品牌（盘点十大混合动力汽车）
宝马 330e SE Pro
正如BMW 330e 所证明的那样，身为一名西装革履的高管并不意味着您不能享受到一点乐趣。以与传统 3 系列相同的连接感和铸铁沉着驾驶，插电式混合动力车还增加了一些税收减免的公司汽车运行成本。
比其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰 C 级轿车更小的电池意味着它一次充电只能管理 37 英里的纯电动里程，而 30 克/公里的二氧化碳排放量意味着 11% 的 BIK 率，因此更高的速率SE Pro 的收入者将面临 1777 英镑的税单。然而，3 系列有其多样性，一点点额外的现金为 Touring Estate 和 xDrive 四轮驱动版本打开了大门。
宝马 X5 xDrive45e xLine
将“运动”融入运动型多功能车的汽车，X5 已经成熟为优秀的多面手。现在已经是第四代了，它成功地将奢华、精致和空间融合到一个高端、高品质的套件中，为驾驶员带来健康的吸引力。
对于公司汽车司机来说，好消息是插电式混合动力车型配备了最好的发动机，它结合了电动机和奶油般光滑的 3.0 升汽油直列六缸发动机，可提供 387bhp 的功率和仅 27g/km 的二氧化碳排放量，非常低 7%比克率。xLine 和 M Sport 内饰之间几乎没有成本，但我们会选择前者更精致的外观。
宝马 545e xDrive SE
旨在提供两全其美的效果，545e 将宝马柔滑而肌肉发达的直列六缸发动机与 107bhp 的电动机结合在一起，以提供 387bhp 的总功率。它并不轻巧，但仍提供与标准 5 系列相同的驾驶员参与度，以及宽敞且充满高科技优质吸引力的机舱。
对于公司来说，汽车 39 克公里的二氧化碳排放量（M Sport 为 40 克/公里）将是主要关注点，因为这个数字吸引了 11% 的 BIK 分数。对于高收入者来说，这意味着 2495 英镑的税收负担，仅比配备类似 xDrive 的四缸 530e 多几百英镑。
路虎发现运动 P300e HSE
最近更新的 Discovery Sport 英俊、易于驾驶并具有无与伦比的去任何地方的能力，仍然是我们最喜欢的紧凑型 SUV 之一。增加了插电式混合动力选件，结合了 1.5 升三缸汽油发动机、后置电动机和 15 千瓦时电池，使其成为一款极具成本效益的公司汽车，从而增强了它的吸引力。
其 11% 的 BIK 税率并不像某些竞争对手那样低，但商业用户支付的税款将是前轮驱动柴油版的一半。城市版是最便宜的，但为了 80 英镑，我们会为豪华的 HSE 买单。
梅赛德斯-奔驰 C300e AMG 系列
在公司停车场中，很少有徽章能像三尖星一样携带如此多的缓存。更好的是，选择最新的 C 级轿车的插电式混合动力版本，您支付的公司税将低于汽油超级迷你车。在纯电动模式下能够达到令人印象深刻的 62 英里，汽油电动 C 级轿车的 BIK 税率仅为 7%，使 AMG Line 为高收入者削减了 1256 英镑的工资。
竞争对手 BMW 3 系驾驶起来更吸引人，但 C 级车更舒适，内饰更优雅。它的 2.0 升汽油和电动机相结合，提供了令人信服的肌肉和精致的融合。
标致 508 PSE
这辆车提醒我们标致仍然知道一两件关于驾驶和操控的事情，508 PSE一直是一个启示。355bhp 508 PSE 在道路上提供曾经是法国汽车名片的美妙流畅的感觉，既快速又有趣，但豪华轿车的舒适度却可以消除颠簸。
不过，它值 50,000 英镑以北吗？作为私人购买，这是一个艰难的要求，但作为公司汽车，其 46 克/公里的排放量和 26 英里的纯电动续航里程将其纳入 13% 的 BIK 税级，这意味着您将少支付 1000 英镑的税款比 128bhp 1.2 升汽油 GT Line 车型。肯定有一个商业案例可以做到这一点。
斯柯达 Superb iV SE 技术
插电式混合动力车 Superb 可能是企业用户的一个非常明智的选择，他们希望通过牺牲薪水来节省几英镑，但 Skoda 不仅仅是宽敞的内饰、大行李箱和小额税单。诚然，由于其 1.4 升汽油和电动机，捷克快背车的排放量仅为 23 克/公里，属于 11% 的 BIK 范围，这意味着税率较低的纳税人只需支付 776 英镑，这并不是很多全部。
然而，Superb iV 的驾驶性能也很好，操控清晰，行驶可控，并且配备 215 马力的电动辅助，它毫不懈怠。你永远不会早起只是为了玩得开心，但它有足够的动态吸引力，你可能会从办公室走很长的路回家。
丰田RAV4 PHEV 和 铃木横穿
我们将这对插电式混合动力 SUV 捆绑在一起，因为它们本质上是同一辆车。18.1kWh 的大电池意味着 EV 行驶 46 英里，二氧化碳排放量为 22 克/公里，BIK 税率为 7%，非常有吸引力。这不是最令人兴奋的驾驶，但它精确、沉着，而且至关重要的是，非常舒适。它也很顺利，在 6.0 秒内完成了 0-62 英里/小时的冲刺，所以你可以对热舱旅说sayonara。
当谈到黄铜大头钉时，成本较低的 RAV4 Design 获得认可，低收入者只需牺牲 584 英镑的税收。
丰田卡罗拉 2.0 VVT-i 图标
曾经是汽车作为一种沉闷的家用电器的代名词，现在卡罗拉是一件相当不错的事情。外观漂亮，并以丰田最新的 TNGA 平台为基础，它提供了良好的驾驶和操控平衡，这意味着您不会主动避开弯道。有掀背车（我们的偏好）、轿车和 Touring Sports 庄园，全部由丰田的“自充电”油电混合动力系统提供动力，一旦您掌握了 CVT 变速箱的怪癖，就会很好地工作。
120bhp 1.8 升发动机的额定功率为 24%，使其成为成本最低的公司汽车，尽管配备精良的 Icon 规格的 181bhp 2.0 升发动机性能要好得多，效率几乎没有降低，仅吸引了 26% 的比率。
沃尔沃 V90
很难抗拒大型沃尔沃庄园的诱惑，它融合了低调的风格、迷人的舒适性和实用的多功能性，使其成为家庭友好的绝佳选择。V90 Recharge 对于车队经理来说也不是坏事，在最近的更新为插电式混合动力系统带来了更大的电池之后，该系统现在可以提供 53 英里的纯电动续航里程。
这意味着二氧化碳排放量仅为 20 克/公里，而 BIK 等级仅为 7%，而且还能在短短 5.6 秒内从 0-62 英里/小时冲刺。
然而，这仍然是一辆沃尔沃，所以最好只是放松一下，享受极其舒适的座椅，陶醉于您交给 HMRC 的少量现金。
