随着生活质量的提高，大家在选购车辆时会越来越关注车内空间、动力和配置的丰富程度。国内自主品牌经过多年的技术积淀，在传统燃油车领域已经缩小了与传统合资品牌的差距，特别是在SUV领域，整体口碑已经出行了“超越”之势。红旗HS5，作为国内豪华中型SUV，就是典型代表之一。
红旗hs5新款2022款价格suv成交价（有9款车型指导价18.38万-24.98万）
红旗HS5，当前共推出9款车型，指导价18.38万-24.98万，我们体验了19.98万的红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享版，它有哪些亮点呢，能满足我们的需求吗？下面咱们一起看一看。
外观方面，红旗HS5沿用了红旗家族式的设计语言，整体辨识度是比较高的。前脸，标志性的直瀑式进气格栅，内部12根镀铬饰条，搭配C位的红色logo饰条—还可以点亮，精致而大气。下方两侧的导风槽装饰，采用镀铬饰条勾勒，而且内置了矩阵式的雾灯，比较霸气动感。前唇内嵌了贯穿式的镀铬饰条，拉宽了车头视觉效果的同时，又为车辆增添了精致豪华感。
车身侧面，整体线条设计比较动感流畅。锐利的腰线，从车身A柱延伸至车尾，而且略呈现上扬之势，搭配内收的下腰线，给人不错的运动感。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，看上去比较精致。19英寸的旋风式五辐轮毂，采用双色设计，给人呼呼生风之感。车身尺寸，红旗HS5的车身长宽高分别是4760mm、1907mm、1700mm，轴距达到了2870mm，轴距尺寸比丰田汉兰达长了20mm。
车尾，两侧尾灯组，熏黑处理设计比较简约，内部箭羽式的灯组设计，点亮时具有不错的辨识度。两侧尾灯组，由一根饰条相连接，富有整体感。下包围处，采用多层次设计，双侧共双出的排气孔装饰，搭配黑色的扩散器，给人不错的运动感。
进入车内，T型中控台，采用了大量的直线设计，看上去比较简约豪华。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹和打孔工艺，握感比较舒适。12.3英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表，搭配电子换挡杆，提升了整车的科技氛围。智能互联方面，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，系统操作是比较流畅的。内饰用料方面，常接触部位采用了大面积的软性材料包裹，搭配黑色烤漆面板，给人不错的豪华感。
辅助操控配置方面，新车搭载了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，配置比较实用，在复杂路况下可以降低我们的行车压力。主动安全方面，搭载了前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助等功能，可以有效提升我们的行车安全性。
红旗HS5采用2+3的座椅布局，座椅整体采用Alcantara+Nappa真皮，皮质摸上去手感细腻，搭配采用的菱形缝线，乘坐是比较舒适的。乘坐空间方面，坐进第一排，头部空间超过一拳；坐进第二排，头部空间接近一拳，腿部空间接近3拳，而且横向空间乘坐3个成年人比较宽裕，一家人出行是没有问题的。
动力系统，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大马力224匹，最大扭矩达到了340N·m，整体动力比较强劲。匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺。整体动力系统的传动效率较高，官方标定的百公里加速成绩是8.2秒，NEDC综合百公里油耗是7.7L，比较省油。
我们也对车辆进行了试驾体验。2.0T的涡轮增压发动机，在起步阶段，动力输出是比较平顺的，进入中后段，深踩油门，还可以体验一定的推背感，动力储备是比较充足的。当车速超过80km/h，在车内可以听到一定的胎噪和风噪，倒也没影响乘坐舒适性。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，整体悬挂的调校比较均衡，经过城市的颠簸路面时，“砰”的一下就过去了，处理的干净利落。整体底盘的调校，感觉比较厚重扎实，电动助力的转向，手感比较沉稳路感比较清晰，整体驾乘体验是不错的。
【结语】红旗HS5，外观大气动感，配置比较丰富实用，所搭载的2.0T发动机，节油和动力表现都不错，整体产品力在同级别车型是比较有竞争力的。对于中型SUV，你会考虑购买红旗HS5吗？
文章来源：阿甘谈车
